|
|
| Интересы |
| Strannik | Дата: Среда, 24.03.2010, 15:07 | Сообщение # 151 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Quote (Hlodric) У них, кстати, с этого сезона серьёзные изменения в тех регламенте и, как следствие, в машинах? нет...вроде со следующего.... Вроде собрались на более экономичные машины переходить...у форда уже фиеста подготовленная, а вот что у Ситроена будет я не знаю.... если ты про изменения, косающиеся снижения затрат, а если про другое, то расскажи, я чет прослушал видимо)))
|
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:36 | Сообщение # 152 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) если ты про изменения, косающиеся снижения затрат, а если про другое, то расскажи, я чет прослушал видимо))) Да, наверное, я имею ввиду снижение затрат: там, вроде, мощность движка должна снизиться, машины будут менее технологичными....что-то такое....
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Среда, 24.03.2010, 22:07 | Сообщение # 153 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Quote (Hlodric) Да, наверное, я имею ввиду снижение затрат: там, вроде, мощность движка должна снизиться, машины будут менее технологичными....что-то такое.... да да...это со следующего сезона)))) Форд уже показал новую фиесту....с кучей бесполезностей внутри....Вот зачем во время ралли магнитола? а по поводу ситроена не знаю....не хотелось бы чтоб они в С2 переползли(((((
|
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Четверг, 25.03.2010, 09:38 | Сообщение # 154 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) Вот зачем во время ралли магнитола? Жгут ! Quote (Strannik) а по поводу ситроена не знаю....не хотелось бы чтоб они в С2 переползли((((( Ну, ограничения-то для всех одинаковые будут....
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Четверг, 25.03.2010, 11:17 | Сообщение # 155 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| я когда смотрел презентацию этой машины вообще был в шоке....понель стандартная, коробка стандартная, магнитолу вставили наверное чтоб перебивала лизготание всего этого хлама....
|
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Четверг, 25.03.2010, 12:52 | Сообщение # 156 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) я когда смотрел презентацию этой машины вообще был в шоке.. Вообще, жаль, когда происходят такие вещи, как серьёзное уменьшение мощности и сильное упрощение техники.....Всё-таки, мировой Чемпионат по ралли....
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Четверг, 25.03.2010, 16:38 | Сообщение # 157 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Ну здесь еще терпимо...нет такого уродования техники как в Формуле 1 в последние годы.... не туда катится автоспорт....в 2006 году обгонов было больше чем сейчас....не проще ли вернуться к тому регламенту.....и заморозить его....
|
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Пятница, 26.03.2010, 11:36 | Сообщение # 158 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) не проще ли вернуться к тому регламенту.....и заморозить его.... Во всяком случае, думаю, что на уменьшении затрат это точно положительно бы сказалось.
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Пятница, 26.03.2010, 21:37 | Сообщение # 159 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Полностью согласен)))) а то придумывают Керс и всякое такое бесполезное...подвижное антикрыло...Зачем оно??им надо определиться, чего они хотят: сокращения затрат или их увеличение? придумывают совершенно новый тех регламент, направленный на снижение расходов, и не задумываются, что для разработки, постройки, доводки и модернизации техники для новых условий тратится финансов в N раз больше, чем если бы в 2008 заморозили регламент.... ну дорабатывали бы все машины потихоньку...(ну конечно не так, как McLaren в 2008 пред ГП Бразилии... потратив несколько сотен тысяч фунтов стерлингов (по курсу к рублю тогда составляло что-то около 49 рублей за фунт) на "прокачку" переднего антикрыла только для Одного Хэма).... и экономили... а так только смотришь и слезы наворачиваются от того, какие деньги впустую тратятся, приводя только к ухудшению, чему ярким доказательством стало ГП Бахрейна сего года.... Добавлено (26.03.2010, 21:37) --------------------------------------------- Райкконен: "Больше всего сейчас мне нужен опыт…" 20:00 MSK 26/03/2010, пятница Кими Райкконен, в 2010-м году выступающий в чемпионате мира по ралли (WRC), признал, что его главная цель в Jordan Rally, которое пройдет на следующей неделе – обязательно добраться до финиша. Гонщик молодежной команды Citroen неудачно провел два первых этапа WRC; в частности, на мексиканском этапе он сошел с дистанции, разбив машину в самый первый день соревнований. На этой неделе Райкконен без проблем отработал на двухдневных тестах на юге Франции за рулем своего Citroen C4 WRC, и его не беспокоила травма спины, полученная минувшей зимой во время Rally Sweden. «С каждым километром я все больше учусь, – сказал финн. – Больше всего мне сейчас нужен опыт, и эти тесты позволяют опробовать различные варианты настроек, которые предлагает команда. Но пока я недостаточно много проехал в условиях реального ралли. Соревнование, где мне предстоит выступить сейчас, особенное, и для меня жизненно важно проехать все спецучастки, от старта до финиша. Мне все еще надо привыкать к поведению машины на гравийных трассах и найти подходящий стиль пилотирования. Мы должны понять, сколько я буду проигрывать лидерам на старте ралли, и затем пытаться постепенно уменьшать отставание. Ралли, подобное иорданскому – абсолютно новое для меня испытание. Нам предстоит проехать по различным типам гравийных трасс, поэтому я пока не знаю, чего ожидать, однако команда располагает информацией, накопленной в прежние годы, и это, конечно, нам поможет. Но мы постепенно наращиваем скорость, это лишь вопрос времени…»
Сообщение отредактировал Strannik - Пятница, 26.03.2010, 21:46 |
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Суббота, 27.03.2010, 16:37 | Сообщение # 160 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) придумывают совершенно новый тех регламент, направленный на снижение расходов, и не задумываются, что для разработки, постройки, доводки и модернизации техники для новых условий тратится финансов в N раз больше, чем если бы в 2008 заморозили регламент.. И, причём, сами команды однозначно об этом говорят! Quote (Strannik) Райкконен: "Больше всего сейчас мне нужен опыт…" Хоть и не являюсь болельшиком Кими, но, удачи ему!
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Суббота, 03.04.2010, 18:01 | Сообщение # 161 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Quote (Hlodric) Хоть и не являюсь болельшиком Кими, но, удачи ему! От фана Кимки Большое спасибо;) Добавлено (03.04.2010, 18:01) --------------------------------------------- Кими Райкконен набрал первые очки в WRC 18:40 MSK 03/04/2010, суббота Постепенно налаживаются дела чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена в раллийных гонках. После серии аварий пилот впервые смог добраться до финиша этапа WRC в первой десятке и открыть счет заработанным очкам. С 1 по 3 апреля Кими выступал в Иордании - именно там, на гравийных дорогх в окрестностях Мертвого моря, впервые прошел этап мирового первенства. С самого начала экс-гонщик Ferrari уверенно двигался к финишу, избегая неприятностей. И хотя он проигрывал своим более опытных коллегам, но держался от них не так далеко. Штурман Райкконена, Кай Линдстрем, отметил, что дебютант WRC стал лучше работать со стенограммой - в ралли это одно из главных слагаемых успеха. "Между первым и вторым прохождением секции спецучастков нам потребовалось внести в стенограмму всего пять поправок . Должен сказать, что у некоторых лидеров их наверняка было больше", - сказал Линдстрем. В итоге Райкконен после трех соревновательных дней уступил своему напарнику по команде Citroen Себастьену Лёбу, который стал победителем Ралли Иордания, 12 с половиной минут. Следующий этап раллийного первенства пройдет через две недели в Турции.
|
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Суббота, 03.04.2010, 18:46 | Сообщение # 162 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) В итоге Райкконен после трех соревновательных дней уступил своему напарнику по команде Citroen Себастьену Лёбу, который стал победителем Ралли Иордания, 12 с половиной минут. Мне кажется, очень хороший результат! Надеюсь, что теперь дела у Кими в WRC окончательно наладятся
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Суббота, 03.04.2010, 19:14 | Сообщение # 163 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Конечно наладятся)))) правда все больше разговоров о том, что он в Ред булл перейдет (в смысле в формулу 1)
|
| |
| | |
| Hlodric | Дата: Суббота, 03.04.2010, 19:23 | Сообщение # 164 |
|
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
| Quote (Strannik) правда все больше разговоров о том, что он в Ред булл перейдет (в смысле в формулу 1) Но, ведь это только со следующего сезона ).
|
| |
| | |
| Strannik | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 20:51 | Сообщение # 165 |
 Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
| Quote (Hlodric) Но, ведь это только со следующего сезона ). ну посмотрим.... может и лучше будет,....
|
| |
| |
|
|
|
| |