Create site free
Magdalena Neuner.Ru - International Fan Site  


[ Вход · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 11 из 13«12910111213»
Модератор форума: Olegus, Hlodric, ZeNiT-UnReaL 
Forum » Обо всем » Флейм » Интересы (Кто что коллекционирует, чем увлекается "для души")
Интересы
StrannikДата: Среда, 24.03.2010, 15:07 | Сообщение # 151
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Quote (Hlodric)
У них, кстати, с этого сезона серьёзные изменения в тех регламенте и, как следствие, в машинах?

нет...вроде со следующего.... Вроде собрались на более экономичные машины переходить...у форда уже фиеста подготовленная, а вот что у Ситроена будет я не знаю....
если ты про изменения, косающиеся снижения затрат, а если про другое, то расскажи, я чет прослушал видимо)))


 
HlodricДата: Среда, 24.03.2010, 21:36 | Сообщение # 152
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
если ты про изменения, косающиеся снижения затрат, а если про другое, то расскажи, я чет прослушал видимо)))

Да, наверное, я имею ввиду снижение затрат: там, вроде, мощность движка должна снизиться, машины будут менее технологичными....что-то такое....
 
StrannikДата: Среда, 24.03.2010, 22:07 | Сообщение # 153
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Quote (Hlodric)
Да, наверное, я имею ввиду снижение затрат: там, вроде, мощность движка должна снизиться, машины будут менее технологичными....что-то такое....

да да...это со следующего сезона)))) Форд уже показал новую фиесту....с кучей бесполезностей внутри....Вот зачем во время ралли магнитола?

а по поводу ситроена не знаю....не хотелось бы чтоб они в С2 переползли(((((


 
HlodricДата: Четверг, 25.03.2010, 09:38 | Сообщение # 154
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
Вот зачем во время ралли магнитола?

Жгут happy !

Quote (Strannik)
а по поводу ситроена не знаю....не хотелось бы чтоб они в С2 переползли(((((

Ну, ограничения-то для всех одинаковые будут....
 
StrannikДата: Четверг, 25.03.2010, 11:17 | Сообщение # 155
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Quote (Hlodric)
Жгут

я когда смотрел презентацию этой машины вообще был в шоке....понель стандартная, коробка стандартная, магнитолу вставили наверное чтоб перебивала лизготание всего этого хлама....


 
HlodricДата: Четверг, 25.03.2010, 12:52 | Сообщение # 156
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
я когда смотрел презентацию этой машины вообще был в шоке..

Вообще, жаль, когда происходят такие вещи, как серьёзное уменьшение мощности и сильное упрощение техники.....Всё-таки, мировой Чемпионат по ралли....
 
StrannikДата: Четверг, 25.03.2010, 16:38 | Сообщение # 157
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Ну здесь еще терпимо...нет такого уродования техники как в Формуле 1 в последние годы.... не туда катится автоспорт....в 2006 году обгонов было больше чем сейчас....не проще ли вернуться к тому регламенту.....и заморозить его....

 
HlodricДата: Пятница, 26.03.2010, 11:36 | Сообщение # 158
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
не проще ли вернуться к тому регламенту.....и заморозить его....

Во всяком случае, думаю, что на уменьшении затрат это точно положительно бы сказалось.
 
StrannikДата: Пятница, 26.03.2010, 21:37 | Сообщение # 159
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Полностью согласен)))) а то придумывают Керс и всякое такое бесполезное...подвижное антикрыло...Зачем оно??им надо определиться, чего они хотят: сокращения затрат или их увеличение? придумывают совершенно новый тех регламент, направленный на снижение расходов, и не задумываются, что для разработки, постройки, доводки и модернизации техники для новых условий тратится финансов в N раз больше, чем если бы в 2008 заморозили регламент.... ну дорабатывали бы все машины потихоньку...(ну конечно не так, как McLaren в 2008 пред ГП Бразилии... потратив несколько сотен тысяч фунтов стерлингов (по курсу к рублю тогда составляло что-то около 49 рублей за фунт) на "прокачку" переднего антикрыла только для Одного Хэма).... и экономили... а так только смотришь и слезы наворачиваются от того, какие деньги впустую тратятся, приводя только к ухудшению, чему ярким доказательством стало ГП Бахрейна сего года....

Добавлено (26.03.2010, 21:37)
---------------------------------------------
Райкконен: "Больше всего сейчас мне нужен опыт…"

20:00 MSK
26/03/2010, пятница

Кими Райкконен, в 2010-м году выступающий в чемпионате мира по ралли (WRC), признал, что его главная цель в Jordan Rally, которое пройдет на следующей неделе – обязательно добраться до финиша.

Гонщик молодежной команды Citroen неудачно провел два первых этапа WRC; в частности, на мексиканском этапе он сошел с дистанции, разбив машину в самый первый день соревнований.

На этой неделе Райкконен без проблем отработал на двухдневных тестах на юге Франции за рулем своего Citroen C4 WRC, и его не беспокоила травма спины, полученная минувшей зимой во время Rally Sweden.

«С каждым километром я все больше учусь, – сказал финн. – Больше всего мне сейчас нужен опыт, и эти тесты позволяют опробовать различные варианты настроек, которые предлагает команда.

Но пока я недостаточно много проехал в условиях реального ралли. Соревнование, где мне предстоит выступить сейчас, особенное, и для меня жизненно важно проехать все спецучастки, от старта до финиша. Мне все еще надо привыкать к поведению машины на гравийных трассах и найти подходящий стиль пилотирования.

Мы должны понять, сколько я буду проигрывать лидерам на старте ралли, и затем пытаться постепенно уменьшать отставание.

Ралли, подобное иорданскому – абсолютно новое для меня испытание. Нам предстоит проехать по различным типам гравийных трасс, поэтому я пока не знаю, чего ожидать, однако команда располагает информацией, накопленной в прежние годы, и это, конечно, нам поможет. Но мы постепенно наращиваем скорость, это лишь вопрос времени…»




Сообщение отредактировал Strannik - Пятница, 26.03.2010, 21:46
 
HlodricДата: Суббота, 27.03.2010, 16:37 | Сообщение # 160
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
придумывают совершенно новый тех регламент, направленный на снижение расходов, и не задумываются, что для разработки, постройки, доводки и модернизации техники для новых условий тратится финансов в N раз больше, чем если бы в 2008 заморозили регламент..

И, причём, сами команды однозначно об этом говорят!
Quote (Strannik)
Райкконен: "Больше всего сейчас мне нужен опыт…"

Хоть и не являюсь болельшиком Кими, но, удачи ему!
 
StrannikДата: Суббота, 03.04.2010, 18:01 | Сообщение # 161
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Quote (Hlodric)
Хоть и не являюсь болельшиком Кими, но, удачи ему!

От фана Кимки Большое спасибо;)

Добавлено (03.04.2010, 18:01)
---------------------------------------------
Кими Райкконен набрал первые очки в WRC

18:40 MSK
03/04/2010, суббота


Постепенно налаживаются дела чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена в раллийных гонках. После серии аварий пилот впервые смог добраться до финиша этапа WRC в первой десятке и открыть счет заработанным очкам. С 1 по 3 апреля Кими выступал в Иордании - именно там, на гравийных дорогх в окрестностях Мертвого моря, впервые прошел этап мирового первенства.

С самого начала экс-гонщик Ferrari уверенно двигался к финишу, избегая неприятностей. И хотя он проигрывал своим более опытных коллегам, но держался от них не так далеко. Штурман Райкконена, Кай Линдстрем, отметил, что дебютант WRC стал лучше работать со стенограммой - в ралли это одно из главных слагаемых успеха.

"Между первым и вторым прохождением секции спецучастков нам потребовалось внести в стенограмму всего пять поправок . Должен сказать, что у некоторых лидеров их наверняка было больше", - сказал Линдстрем.

В итоге Райкконен после трех соревновательных дней уступил своему напарнику по команде Citroen Себастьену Лёбу, который стал победителем Ралли Иордания, 12 с половиной минут. Следующий этап раллийного первенства пройдет через две недели в Турции.


 
HlodricДата: Суббота, 03.04.2010, 18:46 | Сообщение # 162
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
В итоге Райкконен после трех соревновательных дней уступил своему напарнику по команде Citroen Себастьену Лёбу, который стал победителем Ралли Иордания, 12 с половиной минут.

Мне кажется, очень хороший результат! Надеюсь, что теперь дела у Кими в WRC окончательно наладятся biggrin
 
StrannikДата: Суббота, 03.04.2010, 19:14 | Сообщение # 163
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Конечно наладятся)))) правда все больше разговоров о том, что он в Ред булл перейдет (в смысле в формулу 1)

 
HlodricДата: Суббота, 03.04.2010, 19:23 | Сообщение # 164
Der ehrenvolle Benutzer
Группа: Модераторы
Сообщений: 17259
Награды: 40
Репутация: 150
Статус: Offline
Quote (Strannik)
правда все больше разговоров о том, что он в Ред булл перейдет (в смысле в формулу 1)

Но, ведь это только со следующего сезона ).
 
StrannikДата: Понедельник, 05.04.2010, 20:51 | Сообщение # 165
Nomad Kimi
Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Награды: 2
Репутация: 12
Статус: Offline
Quote (Hlodric)
Но, ведь это только со следующего сезона ).

ну посмотрим.... может и лучше будет,....


 
Forum » Обо всем » Флейм » Интересы (Кто что коллекционирует, чем увлекается "для души")
Страница 11 из 13«12910111213»
Поиск:



 
 Copyright © 2006-2011 | Создать сайт бесплатно
 При любом использовании материалов сайта ссылка на magdalenaneuner.ru обязательна
 По всем вопросам пишите сюда
 Powered by: Negative_One, Alexus, M@FiOzI|