Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом, управляющего местной трассой картинга. В 12 лет он получил свою первую лицензию гонщика, и начал выступления в официальных соревнованиях. Между 1984 и 1987 годами Михаэль выиграл несколько немецких и европейских чемпионатов по картингу, включая серию «Формула Кониг». В 1990 году заполучил титул чемпиона в немецкой «Формуле-3». В 1991 году продолжает восхождение по лестнице успеха, гоняясь в японской «Формуле-3000». Как хобби, участвовал в начале 1990-х в чемпионате «German Touring Car», выиграв гонки в Мехико и Аутополисе.
В 1991 году, во второй половине сезона, Эдди Джордан пригласил Шумахера выступить за свою команду «Jordan» на Гран-при Бельгии вместо попавшего в тюрьму из-за ссоры с полицейскими штатного гонщика команды Бертрана Гашо. Вилли Вебер, менеджер Шумахера, убедил Джордана в талантах своего подопечного, заявив, что гонщик хорошо знает эту трассу (дом Шумахеров в Германии находился относительно недалеко от бельгийской трассы). На самом деле Шумахер выступал на ней впервые. Михаэль поразил всех, квалифицировавшись седьмым в своём первом выступлении на машине «Формулы-1» (и это на слабеньком «Jordan-Ford»!). На старте гонки пробился на 5-е место, однако сошёл уже на первом круге из-за поломки сцепления. После такого впечатляющего дебюта его заметили в «Benetton» и следующую гонку он провёл уже за команду «Benetton-Ford», где и показал свой потенциал.
В первой же гонке за «Benetton», Гран При Италии в Монце, он финишировал 5-м, впереди своего напарника по команде, трёхкратного чемпиона мира Нельсона Пике. В оставшихся четырёх гонках Шумахер ещё дважды финишировал в очках и дважды сходил.
В 1992 году Михаэль выиграл свою первую гонку в «Формуле-1» (снова на Гран-при Бельгии) и завершил чемпионат на 3-м месте, пропустив вперёд только двух пилотов «Williams-Renault», безоговорочно доминировавших в чемпионате в том году.
В 1993 Михаэль одержал одну победу в Португалии и закончил год на четвёртом месте среди пилотов, пропустив вперёд Алена Проста, Айртона Сенну и Деймона Хилла.
В 1994 году Шумахер выиграл свой первый чемпионат за команду «Benetton», опередив Деймона Хилла всего на одно очко после скандально известного столкновения с ним в последней гонке в Аделаиде (Гран-при Австралии). Стоит, однако, заметить, что из-за дисквалификации на Гран-при Великобритании за обгон Деймона Хилла на прогревочном круге, и дисквалификации на две гонки (Гран-при Италии и Португалии) за игнорирование чёрных флагов, Михаэль провёл в том году на две гонки меньше, чем его соперник, и ещё в одной (Гран При Бельгии) был лишён победы уже после финиша за несоответствие болида техническим требованиям FIA.
В 1995 году он отстоял свой титул, опередив ближайшего соперника (им снова был Деймон Хилл) уже на 30 очков. Это был первый и единственный кубок конструкторов для команды «Benetton».
К этому времени Михаэль уже имел 19 побед, 21 подиум, и 10 поул-позишн. За 31 гран-при он лишь один раз финишировал пятым.
В 1996 году Шумахер подписывает контракт с «Ferrari». К этому времени команда уже 13 лет не выигрывала Кубок конструкторов. В 1997 году он снова был на волосок от титула, но попробовав применить тот же метод, что и в 1994 году, столкнувшись с главным претендентом на титул Жаком Вильнёвом, был дисквалифицирован и исключен из протокола всего чемпионата с потерей всех заработанных очков. После нескольких лет совместной работы в 1999 году Михаэль помог команде заполучить титул лучшей впервые с 1983 года. Но авария на Гран-при Великобритании, в которой он сломал ногу, помешала ему стать чемпионом мира в третий раз. После аварии Шумахер был вынужден пропустить 6 следующих Гран-при. Но уже в 2000 году Михаэль завоёвывает свой третий чемпионский титул после 21 года ожидания для «Ferrari».
В 2001 году Шумахер выиграл свой четвёртый титул и побил рекорд Алена Проста по количеству выигранных гран-при.
В 2002 году Михаэль доминировал на протяжении всего чемпионата, выиграв 11 из 17 гран-при, (а всего его команда первенствовала в 15 гонках) и завоевал свой пятый титул чемпиона, сравнявшись с рекордом Хуана Мануэля Фанхио.
В 2003 рекорд Фанхио пал — Шумахер завоевал шестой титул.
Выиграв 12 из 13 первых гран-при 2004 года Шумахер досрочно стал чемпионом мира в седьмой раз, что стало ещё одним рекордом «Формулы-1».
10 сентября 2006 года стало известно, что семикратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1» Михаэль Шумахер уйдет из спорта по окончании этого сезона. Об этом сообщила команда «Феррари». [1]
В 1995 году Михаэль женился на Корине Бетч. В 1997 родилась дочь Джина-Мария и в 1999 — сын Мик. Семья живёт в Швейцарии, недалеко от Женевского озера. Вне гонок можно отметить увлечение Михаэля футболом. Брат Михаэля — Ральф — также стал известным автогонщиком.

Добавлено (04.02.2008, 12:19)
---------------------------------------------
И еще эпизод с Олимпийских игр.
Бьёрн Дален выигрывает гонку на 50 км, но за пару метров до финиша неожиданно остановливается
и ждет. Почти через минуту появляется другой новержский гонщик, который и пересекает первым
финишную черту. Это был друг Бьёрна, с которым они жили на одной улице в небольшой норвежской
деревне. До этого у него небыло олим золотых медалей, а у Дели - 4.
Этот поступок тоже заслуживает на внимание м уважение!

Его зовут просто, его зовут Марио Лемье

Хронология карьеры Марио Лемье:
Марио Лемье (Mario Lemieux) провел удивительную карьеру, которая вместила в себя события самого разнообразного характера. Возможно, когда-нибудь будет написана большая книга, которая вместит в себя все детали хоккейной жизни великого игрока. Пока же можно вспомнить о наиболее примечательных моментах его карьеры.

Июнь 1984 года. Лемье выбран «Питтсбургом» на драфте под общим первым номером.

11 октября 1984 года. Лемье дебютирует в НХЛ в матче против «Бостона». Он забивает первый гол первым же своим броском в первой смене в ворота голкипера «Медведей» Пита Питерса (Pete Peeters).

Сезон 1984-85. Лемье признан лучшим новичком сезона. Он также стал лишь третьим дебютантом Лиги в ее истории, которому удалось набрать 100 очков (43+57).

Сезон 1985-86. Лемье получил приз «Лестер Пирсон Авард», присуждаемый Ассоциацией игроков НХЛ как лучшему хоккеисту сезона. В гонке бомбардиров регулярного чемпионата Лемье с 141 (48+93) очками занял второе место вслед за Уэйном Гретцки (Wayne Gretzky).

Сезон 1986-84. Лемье сыграл только 63 матча из-за травмы колена и бронхита, однако это не помешало ему стать лучшим бомбардиром «Пингвинов» с 107 (53+54) очками.

Сезон 1987-88. Лемье признан самым ценным игроком сезона, а также стал лучшим снайпером регулярного чемпионата с 168 (70+98) очками. Он во второй раз за карьеру получил «Лестер Пирсон Авард».

Сезон 1988-89. Второй год подряд Лемье выигрывает звание самого результативного игрока сезона, набрав 199 (85+114) очков. Он установил рекорд, забив 13 голов в меньшинстве, а также стал лишь вторым игроком после Гретцки, которому два года подряд удается забивать 70 голов.

Сезон 1989-90. Лемье сыграл 61 матч из-за проблем со спиной, но стал четвертым бомбардиром НХЛ с 123 (45+78) очками.

11 июля 1990 года. Лемье перенес операцию на смещенном диске позвоночника.

Сезон 1990-91. Лемье пропустил первые 50 матчей сезона из-за редкой болезни костей, которая возникла у него из-за занесенной во время операции инфекции. Вернувшись, он довел «Пингвинов» до победы в Кубке Стэнли и был признан самым ценным игроком плей-офф, набрав 44 (16+28) очков.

Сезон 1991-92. Лемье в третий раз за карьеру выиграл звание лучшего бомбардира сезона с 131 (44+87) очком. Во втором матче финала дивизиона форвард «Рейнджерс» Адам Грэйвз (Adam Graves) ударом клюшки сломал ему руку, однако Лемье вернулся в строй, пропустив только пять матчей. «Пингвины» второй год подряд выиграли Кубок Стэнли, а Лемье, набрав в плей-офф 34 (16+18) очков, был признан самым ценным игроком розыгрыша.

Январь 1993 года. Лемье поставлен диагноз «болезнь Ходжкина».

Февраль, март 1993 года. Лемье проходит курс лечения от рака, включающий радио- и химиотерапию.

Сезон 1992-93. Лемье проводит только 60 матчей из-за болезни Ходжкина, однако выигрывает четвертый «Арт Росс Трофи» как лучший бомбардир сезона. Во второй раз за карьеру он признан самым ценным игроком регулярного чемпионата. Получает третий «Лестер Пирсон Авард», а также приз «Билл Мастертон Трофи» как игроку, проявившему лучший пример верности хоккею и выдающейся игры.

28 июля 1993 года. Лемье перенес вторую за три года операцию на спине.

Сезон 1993-94. Лемье пропустил первые 10 матчей сезона, восстанавливаясь после операции, однако проблемы со спиной вынудили его отказаться от участия еще в 48 встречах.

29 августа 1994 года. Лемье объявляет о том, что пропустит сезон 1994-95 по причине усталости, которая вызвана последствиями лечения от болезни Ходжкина в 1993 году.

20 июня 1995 года. Лемье объявляет о том, что вернется в игру в сезоне 1995-96.

Добавлено (04.02.2008, 13:04)
---------------------------------------------
26 октября 1995 года. В матче против «Айлендерс», который стал для него 605-м за карьеру, Лемье забивает свой 500-й гол в НХЛ, став вторым после Гретцки игроком, который столь быстро достиг этой отметки.

Сезон 1995-96. Лемье в третий раз становится самым ценным игроком сезона, что до этого удавалось только шести хоккеистам. В списке бомбардиров Лиги он в пятый раз в карьере занимает первое место с 161 (69+92) очком. На его счету также оказывается 31 гол, забитый в большинстве, что является третьим результатом в истории НХЛ.

4 февраля 1997 года. В матче против «Ванкувера», который стал для него 719-м за карьеру, Лемье забивает свой 600-й гол в НХЛ, став вторым после Гретцки игроком, который столь быстро достиг этой отметки.

Сезон 1996-97. Лемье в шестой раз выигрывает звание самого результативного игрока сезона с 122 (50+72) очками. В 10-й раз за карьеру он набирает 100 или более баллов за регулярный чемпионат. Лучше – только Гретцки с 15 такими сезонами.

6 апреля 1997 года. Лемье объявляет о том, что завершит карьеру по окончании плей-офф.

26 апреля 1997 года. В последней игре в НХЛ Лемье набирает 2 (1+1) очка, а «Пингвины» проигрывают «Филадельфии» со счетом 3:6 и выбывают из плей-офф в первом раунде по итогам пяти матчей.

3 сентября 1999 года. Лемье и его партнеры официально становятся владельцами команды в тот день, когда «Пингвины» открывают очередной тренировочный лагерь. Лемье отказался от 26 миллионов долларов, которые был должен ему клуб, переинвестировав их в акции организации со 100-миллионными долгами, и стал первым игроком в современной истории, который купил команду, за которую выступал ранее.

8 декабря 2000 года. «Пингвины» объявляют о том, что Лемье вернется в большой хоккей в конце месяца и станет первым в профессиональном американском спорте игроком-владельцем команды.

27 декабря 2000 года. Пропустив 44 месяца, Лемье выходит на лед в матче против «Торонто» и набирает первое очко в первой же своей смене. «Пингвины» выиграли тот матч со счетом 5:0, а Лемье набрал 3 (1+2) балла.

Апрель 2001 года. Лемье завершает сезон 2000-01 с 76 очками в 43 матчах, а в плей-офф «Пингвины» выходят в финал Восточной конференции.

Сезон 2001-02. Лемье провел всего 24 игры из-за травмы бедра, набрав 31 очко. Одно из них стало для него 1 600-м за карьеру. Лемье стал седьмым игроком в истории НХЛ, кому удалось это. Прежде чем выйти из строя до конца сезона, Лемье в качестве капитана сборной Канады принес своей команде первое за предыдущие 50 лет олимпийское золото.

Сезон 2002-03. Лемье стал лучшим бомбардиром «Питтсбурга» с 91 (28+63) очками в 67 матчах, а также восьмым самым результативным игроком НХЛ.

Сезон 2003-04. Лемье провел всего 10 матчей из-за травмы спины. Без него «Пингвины» впервые с 1984 года оказались на последнем месте в Лиге по итогам сезона.

16 февраля 2005 года. Комиссар НХЛ Гари Беттмэн объявляет о локауте. По этой причине Лемье в пятый раз за карьеру пропустил полный сезон.

30 июля 2005 года. На драфте «Пингвины» выбирают под общим первым номером вундеркинда Сидни Кросби (Sidney Crosby), которого называют наследником Лемье.

7 декабря 2005 года. Лемье помещен в госпиталь Питтсбурга по причине аритмии сердца. На следующий день он был выписан из больницы, а через неделю тренировался.

16 декабря 2005 года. Лемье провел, как оказалось, свою последнюю игру в НХЛ, сыграв против «Баффало». «Пингвины» уступили со счетом 3:4, а Лемье сделал голевую передачу.

24 января 2006 года. Лемье во второй раз объявляет о завершении своей карьеры.

Добавлено (04.02.2008, 13:06)
---------------------------------------------
Пусть со мной многие не согласятся, но я считаю, что Марио Лемье-самый великий хоккеист всех времён и народов. Это конечно вопрос очень спорный, но это моё субъективное мнение, от которого я не хочу отступаться.

Amicus certus in re incerta cernitur

Карьера Валентино Росси начиналась благодаря его отцу Грациано Росси.
Грацианно Росси был знаменитым гонщиком, лучшим его выступлением был третий результат в 1979 году. Он выступал на мотоцикле Морбиделли, 3 победы на его счету. В 90-ом году Грациано попал в аварию и это положило конец его карьере.

Когда Валентино было 10 лет он выступал в картинге. В 11 летнем возрасте он начинает выступать на минибайке.

В 1995 он едет в Европейском Первенстве как официальный гонщик Aprilia, заканчивает сезон на третьем месте. В том же самый году он сохраняет свою корону Итальянского Первенства 125cc.

1996: Дебют в Чемпионате Мира 125cc на Малазийском ГП, едет на Aprilia в команде Scuderia AGV.

Заключительная позиция Первенства: 9-ый с 111 очками

1 победа: Чешская Республика

1997: Становится вторым самым молодым Чемпионом Мира 125cc, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.

Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 321 очками

11 побед: Малайзия, Испания, Италия, Франция, Нидерланды, Имола, Германия, Бразилия, Великобритания, Каталуния и Индонезия.

1998: Переходит в 250cc класс, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.

Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 201 очками

5 побед: Нидерланды, Имола, Каталуния, Австралия и Аргентина.

1999: Становится самым молодым Чемпионом Мира 250cc, едет для команды Aprilia Grand Prix Racing.

Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 309 очками

9 побед: Испания, Италия, Каталуния, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Австралия, Южная Африка и Бразилия.

2000: Переходит в премьер-класс 500cc, едет на Honda для команды Nastro Azzurro.

Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 209 очками

2 победы: Великобритания и Бразилия

2001: Выигрывает Чемпионат Мира 500cc, едет на Honda для комады Nastro Azzuro. Заключительная позиция Первенства: 1-ый - 275 очков после 14 этапов из 16.

9 побед: Япония, Южная Африка, Испания, Каталуния, Великобритания, Чешская Республика, Португалия, Мотеги и Австралия.

2002: Становится двукратным чемпионом мира в MotoGP(500cc), на Honda в команде Repsol Honda Team. Заключительная позиция: 1-ый-355 очков.

11 побед: Япония, Испания, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Португалия, Бразилия, Австралия.

2003: В этом году Валентино выигрывает свой третий чемпионский титул в классе MotoGP. Выступает за команду Repsol Honda. Заключительная позиция: 1-ый - 357 очков.

9 побед: Япония, Испания, Италия, Чешская Республика, Португалия, Бразилия, Малайзия, Австралия, Валенсия.

2004: В этом сезоне Валентино завоевал свой 4-ый чемпионский титул в MotoGP. Выступал за команду Gauloises Fortuna Yamaha. Заключительная позиция: 1-ый - 304 очка.

9 побед: Южная Африка, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Португалия, Малайзия, Австралия, Валенсия.

2005: В этом году Валентино Росси выиграл 5-ый чемпионский титул в MotoGP и 7-ой титул во всех классах. Выступил за команду Gauloises Yamaha Team. Заключительная позиция: 1-ый - 367 очков.

11 побед: Испания, Китай, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Катар, Австралия.

Другие факты в карьере Валентино Росси:

Первый Гран при: 1996 Малайзия 125cc

Первая Поул-Позиция : 1996 Чешская Республика 125cc

Первый лучший круг: 1996 Франция 125cc

Первый Подиум: 1996 Австрия 125cc

Первая Победа Гран-при: Чех 1996 Республика 125cc

При этом карьера не закончена.....

Добавлено (08.02.2008, 19:26)
---------------------------------------------

Добавлено (08.02.2008, 19:34)
---------------------------------------------
Был в истории легкой атлетики бегун на стайерские дистанции, кажется из Эфиопии,
отец пятерых детей, многократный чемпион мира и олимпийских игр. Который дистанции
бегал ... босиком.

В 1996 году в жизни Армстронга случилась настоящая трагедия: врачи обнаружили у него рак с обширными метастазами. Армстронгу понадобились две срочные операции и двенадцать недель лучевой и химиотерапии.

Армстронг написал целую книгу под названием It's Not About The Bike ("Не о велосипеде") о том, что ему пришлось испытать за время болезни. "Сами операции особо негативных воспоминаний у меня не оставили, - вспоминал спортсмен, - но вот химиотерапия... Это самое страшное из всего, что было со мной. Когда после каждого сеанса тебя выворачивает наизнанку, а потом начинает облезать кожа, сыплются волосы, то думаешь только о том, как бы уснуть и не проснуться. Так что изнуряющие физические упражнения, которым я подвергаю себя сейчас, кажутся просто приятной прогулкой в погожий день".

Но даже лечение не заставило велогонщика отказаться от тренировок. Конечно, пришлось снизить нагрузки. Вместо шести часов, которые Армстронг ежедневно проводил на велосипеде, врачи разрешили проезжать всего 50 миль в день. В 50 процентов оценили доктора и шансы Лэнса на полное выздоровление, то есть на возможность продолжить карьеру профессионального велогонщика. Однако сам Армстронг был более оптимистичен. В голове он держал совсем другие цифры.

Железный почтальон

И это были вовсе не миллионные суммы контрактов. Кроме предательства собственного организма Армстронгу пришлось выдержать еще и предательство спортивных боссов. Руководство команды Cofidis, за которую Армстронг выступал до болезни, отказалось от его услуг, причем не заплатив два миллиона долларов, положенных по контракту. Агенту Лэнса пришлось искать другую "конюшню", что оказалось делом очень непростым. Лишь скромная команда почтового ведомства США US Postal пригласила к себе спортсмена, не котировавшегося на рынке труда. Лэнс Армстронг в долгу не остался. "Я много раз обращался за помощью и так часто получал отказ, что теперь безмерно дорожу людьми, когда-то поверившими в меня", - сказал Лэнс в одном интервью. Свою благодарность он выражал не только красивыми словами, но красивыми победами. Шесть раз он заканчивал "Тур де Франс" в желтой майке лидера, находясь в составе US Postal. Армстронга назвали "железным почтальоном", а его команду - "железной фалангой". Гонщик был доволен.

"После курса лечения мой организм разрушился практически полностью. Мне пришлось создавать себя заново - физически и морально. Не сочтите за нескромность, но, по-моему, получилось куда лучше, чем было", - говорил Армстронг журналистам, когда верхняя ступень пьедестала снова стала неотъемлемой частью его выступлений на соревнованиях. Однако подняться на спортивный олимп во второй раз было гораздо сложнее, чем в первый. С 5-го места в мировом рейтинге велосипедистов-профессионалов, которое Лэнс занимал до ухода в вынужденный отпуск, гонщик скатился на последние позиции. Но с каждым новым стартом он постепенно возвращал свой звездный статус. В 1998 году после 18 месяцев болезни Армстронг принял участие в испанской гонке "Рута дель Соль". Основная задача - достойно финишировать - была выполнена: Лэнс закончил дистанцию 15-м. Потом была победа на этапе в туре по Люксембургу, 48-е место из 97 возможных в тяжелой гонке по Каталонии, и снова победа в 7-дневной гонке по германской земле Рейнланд-Пфальц.

Уверенность постепенно вернулась к Армстронгу. Он был готов для главной сенсации, для первой победы в супермногодневке "Тур де Франс". Армстронг был неудержим. Со средней скоростью 50 км в час (у соперников же на спидометрах было только 40) он выигрывал все: промежуточные финиши, 8 отдельных этапов, наконец, гонку в целом.

Репортерам не давало покоя то, что человек, который пару лет назад двумя ногами стоял в могиле, этими самыми ногами крутил педали в сумасшедшем темпе. "У меня нет этому простого объяснения, - спокойно отвечал Армстронг. - Нашлись хорошие врачи, осталась поддержка болельщиков. Я хотел взять реванш у тех, кто списал меня со счетов: когда менеджеры моей прежней команды навестили меня, прикованного к постели, они смотрели на меня, как на обреченную умереть собаку. А еще, - добавил Лэнс, - у меня была и есть настоящая любовь. Считайте, что меня спасла именно она".

Армстронг ушел из большого спорта. Но как ушел! Он закончил карьеру в ранге семикратного победителя супермногодневки "Тур де Фанс". Его триумф наконец-то признали все. Любители велогонок поставили его выше легендарных Эдди Меркса и Бернара Ино. А профессиональные спортсмены в знак преклонения перед силой духа и достижениями великого гонщика на последнем этапе "Тура" выступали с желтыми браслетами на запястье. Эти пластиковые полоски символизируют борьбу против рака. На них написано: "Живи сильным". По сути, это жизненный девиз "железного Лэнса", который на собственном примере показал, что рак можно победить.

Добавлено (08.02.2008, 21:16)
---------------------------------------------
А вот фото героя

В составе Мадридского Реала
- Победитель Лиги Чемпионов 2001/02
- Чемпион Испании 2002/03
- Обладатель Межконтинентального кубка 2002
- Обладатель Суперкубка УЕФА 2002
- Обладатель Суперкубка Испании 2001, 2003
- Финалист кубка Испании 2002, 2004

Личные достижения
- Трехкратный лучший футболист мира по версии ФИФА 1998, 2000, 2003
- Обладатель приза "Золотой мяч" как лучший футболист Европы 1998
- Лучший футболист чемпионата мира 2006
- Лучший футболист УЕФА последних 50 лет (2004)
- Лучший молодой игрок Франции 1993
- Лучший иностранный футболист Серии А (1997, 2000, 2001)
- Самый ценный игрок Лиги Чемпионов 2002
- Лучший полузащитник Лиги Чемпионов 1998
- Входит в список 100 выдающихся спортсменов по версии журнала Мировой футбол и в список ФИФА 100
- Лучший полузащитник 2006 года.

Ходят слухи, что он вскоре вернется в Мадридский Реал.